13537589048-11 Einspritzdüsen Einspritzventile VDO N53/N43 BMW Benzin 10181010

13537589048-11 Einspritzdüsen Einspritzventile VDO N53/N43 BMW Benzin 10181010

Preis gilt Pro Injektor!!!


Sofort lieferbar!!!


Verkaufe originalen Index 11 BMW Piezo-Injektor für viele BMW Benzinmotoren der N-Baureihe.


6x Index 11 mit wenig Laufleistung. Zustand hervorragend und wie NEU. Funktioniert einwandfrei.
Keine Generalüberholte!



‼️Originale Teflonringe wurden Fachgerecht montiert. sind Neu.


6xIndex 11

WICHTIGER HINWEIS!!!

FALSS ZÜNDKERZEN UND SPULEN ÄLTER SIND, BITTE AUSTAUSCHEN!!!

Da ALLE INJEKTOREN AUSGEBAUT WERDEN, bitte auch ALLE ZÜNDSPULEN UND ZÜNDKERZEN AUSBAUEN.

Anschließend ALLE INJEKTORSCHÄCHTE UND ZÜNDKERZENSCHÄCHTE GRÜNDLICH REINIGEN.

BESONDERS WICHTIG: In einzelnen Zylindern können sich nach dem Ausbau noch RESTKRAFTSTOFF, ÖL ODER VERSCHMUTZUNGEN befinden. Deshalb ALLE ZYLINDER GRÜNDLICH AUSBLASEN, damit möglichst keine Rückstände im Brennraum verbleiben.

ALLE ZYLINDER, INJEKTORSCHÄCHTE UND ZÜNDKERZENSCHÄCHTE MÜSSEN VOR DEM EINBAU SAUBER SEIN!!!

Falls die ZÜNDKERZEN NOCH RELATIV NEU SIND, beim Ausbau aber SCHWARZE ABLAGERUNGEN aufweisen, diese bitte ebenfalls gründlich kontrollieren und reinigen. Dabei die Kerzen vorsichtig mit BREMSENREINIGER REINIGEN UND ANSCHLIESSEND MIT DRUCKLUFT VOLLSTÄNDIG TROCKEN AUSBLASEN.

Wichtig ist, dass KEIN BREMSENREINIGER ODER ANDERE FLÜSSIGKEITEN AN DEN KERZEN ZURÜCKBLEIBEN, bevor sie wieder eingebaut werden. Stark verrußte, beschädigte oder auffällige Zündkerzen besser ersetzen und die Ursache für die Verrußung prüfen.

Danach alles fachgerecht wieder einbauen.

ALLE IMA-CODES DER INJEKTOREN KORREKT DEN JEWEILIGEN ZYLINDERN ZUORDNEN UND CODIEREN.

DIE ADAPTIONSWERTE NACH DEM INJEKTORTAUSCH ZURÜCKZUSETZEN IST PFLICHT!!!

Anschließend ALLE FEHLER LÖSCHEN.

Danach das Fahrzeug starten und den Motor zunächst CA. 3 MINUTEN IM LEERLAUF LAUFEN LASSEN, damit sich das Motorsteuergerät auf die neuen Einspritzwerte einpendeln kann.

Danach eine ENTSPANNTE AUTOBAHNFAHRT VON CA. 30 MINUTEN durchführen.

KEIN VOLLGAS!!!

Am besten ruhig mit ungefähr 100–120 KM/H fahren. Danach noch etwas LANDSTRASSE UND STADTVERKEHR.

BESONDERS WICHTIG: ALLE ZYLINDER AUSBLASEN UND ALLE INJEKTOR- SOWIE ZÜNDKERZENSCHÄCHTE GRÜNDLICH REINIGEN!!!


⚠️ WICHTIGER HINWEIS ⚠️


DIE KALIBRIER-/IMA-CODES MÜSSEN VOR DEM ERSTEN MOTORSTART KODIERT WERDEN!


DAS ZURÜCKSETZEN DER ADAPTIONSWERTE IST PFLICHT!


SOLANGE ALLE INJEKTOREN AUF DERSELBEN BANK KORREKT KODIERT SIND, DÜRFEN UNTERSCHIEDLICHE INDEXSTÄNDE MITEINANDER KOMBINIERT WERDEN. ES HANDELT SICH UM EINEN GEBRAUCHTEN INJEKTOR IM NEUZUSTAND MIT WENIG LAUFLEISTUNG. DIE VERPACKUNG UND SCHUTZHÜLSE DIENEN ZU DEKORATION UND SIND IM VERSAND NICHT DABEI. DIE INJEKTOREN WERDEN ALS NEU(SIEHE BESCHREIBUNG) VERKAUFT, DA DIE INJEKTOREN FACHGERECHT GEREINIGT WERDEN UND TEFLONDICHTRINGE GEGEN NEUE AUSGETAUSCHT WERDEN. ES HANDELT SICH UM KEINE GENERALÜBERHOLTE INJEKTOREN, SONDERN GEBRAUCHTE IM GUTEN ZUSTAND MIT WENIG LAUFLEISTUNG.


Versand möglich, auch ins Ausland.
keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme