Die angebotenen original Audi Kompletträder sind gebraucht. Dies bedeutet, dass die Räder bereits im Straßenverkehr eingesetzt wurden. Bremsstaub, Korrosion als auch minimale bis kleine Gebrauchsspuren sind daher nicht auszuschließen. Größere Felgenschäden wie Bordsteinschrammen, tiefe Kratzer oder Lackplatzer werden auf unseren Bildern mit roten Markierungen versehen. Schauen Sie sich daher bitte vor Kauf jedes einzelne Foto genau an, bei uns werden immer alle Einzelräder abgebildet. All unsere Kompletträder durchlaufen ein spezielles Ultraschall Reinigungsverfahren und werden anschließend fachgerecht gelagert, d.h. kühl, trocken und lichtgeschützt.

Der Komplettradsatz ist mit folgendem ausgestattet: - Original Audi Nabenabdeckungen (Felgenembleme) - RDC Module (Reifendrucksensoren) - OE-Reifen (Erstausrüstungsreifen) mit AO (Audi-Original) Kennung - Reifen mit XL Kennung = Extra Load (verstärkter Reifen für erhöhte Fahrzeuglast)

- Die Original Audi Nabenabdeckungen (Felgenembleme) sind bereits im Lieferumfang enthalten und müssen nicht gesondert erworben werden - Blitzschneller und kostenloser Versand im Inland (außer Inseln) - Bei gebrauchten Radsätzen sollte der Radsatz vor Montage aufs Fahrzeug noch ausgewuchtet werden, wir wuchten die Radsätze vor Versand nicht mehr aus - Keine gesonderte Eintragung, Gutachten oder sonstiges Zubehör notwendig. Zur Montage verwenden Sie einfach Ihre original Audi-Serienradschrauben. - Sparen Sie Ihre wertvolle Zeit mit der Recherche nach den passenden Rad- Reifen Kombinationen, und überlassen Sie uns die Prüfung der Passgenauigkeit zu Ihrem Fahrzeug. Auch wenn Ihr Fahrzeug nicht in der Fahrzeugliste vorhanden ist, kann es dennoch vorkommen, dass der Radsatz zu Ihrem Fahrzeug passen. Kontaktieren Sie uns hierfür vor dem Kauf, und wir überprüfen dies gerne anhand Ihrer Fahrgestellnummer für Sie. Senden Sie uns diesbezüglich einfach eine kurze E-Mail mit Ihrer kompletten Fahrgestellnummer. Diese finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein unter Punkt E. Montagehinweise: Achten Sie bitte darauf, direkt nach erfolgter Montage den korrekten Luftdruck der Reifen zu überprüfen, und ihn gegebenenfalls an die Werte des Fahrzeugherstellers anzupassen. Diese finden Sie im Regelfall bei geöffneter Fahrertür an der B-Säule.